金沙集團186cc成色產(chǎn)品介紹隨著世界城市化進程的推進,城市對水資源的需求將激增。新興的城市不僅會增加對水資源的利用,并且需要更多、更高質(zhì)量的糧食來滿足城市的需求。數(shù)百萬農(nóng)民已經(jīng)開始利用城市污水在城市周邊地區(qū)種植作物來響應這一新的現(xiàn)實。污水是一種常年水源,并且營養(yǎng)豐富,如果能夠安全利用,將是一種高生產(chǎn)力資源。但是至今仍缺少有關城市污水的相關數(shù)據(jù),比如多少城市污水能夠被利用或者實際上用于生產(chǎn)的污水量是多少。為了彌補這一空白,國際水資源管理研究所(IWMI)和CGIAR水、土地和生態(tài)系統(tǒng)研究計劃合作建立了污水數(shù)據(jù)庫,并納入到聯(lián)合國糧農(nóng)組織(FAO)的AQUASTAT全球水信息系統(tǒng)中。
與其他已有的關注于設施覆蓋率或污染負荷的污水和衛(wèi)生設施數(shù)據(jù)庫相比,AQUASTAT的污水數(shù)據(jù)庫則關注于城市污水的數(shù)量。這將有助于促進將這些數(shù)據(jù)整合到不同國家現(xiàn)有的水資源和水利用賬戶中。IWMI和FAO還在整合有關城市污水產(chǎn)生、收集、處理、排放或在農(nóng)業(yè)中直接利用方面的信息。(熊永蘭)
近日,《環(huán)境科學與技術》雜志在線發(fā)表題為《來自國際機場的排放使下風向10公里內(nèi)的顆粒物濃度增加4倍》的文章指出,大量飛機運輸比高速公路交通更能導致洛杉磯更多的顆粒物污染,而且其影響將從機場持續(xù)至10英里外。
來自美國南加州大學和華盛頓大學的研究人員利用可以覆蓋更大區(qū)域的檢測車輛測量了洛杉磯國際機場(LAX)下風向粒子數(shù)(PN)濃度的空間分布。LAX污染物的排放對空氣質(zhì)量的影響范圍比以往機場研究報道的更遠。研究人員測量到,在一個面積約60平方公里的區(qū)域往下風向擴展至16公里處,白天的多數(shù)時候,PN濃度至少比未受到影響的基準濃度增加2倍。而擴展到8~10公里處時PN濃度將增加4~5倍。在盛行西風期間,PN最大濃度出現(xiàn)在東部,即飛機噴射軌跡的下風向,在下風向的8公里處,PN濃度超過75000粒子/立方厘米,高于洛杉磯高速公路的平均PN濃度。在罕見的北風期間,影響面積仍然很大,但方向轉(zhuǎn)移到機場的南部。根據(jù)其他研究者對來自當?shù)馗咚俟返腜N濃度的結論,研究人員估計,該研究的測量值相當于280~790公里高速公路交通的排放。作為參考,洛杉磯的高速公路總長度為1500公里。這些結果表明,機場的排放是洛杉磯PN濃度的主要來源,其程度與整個城市的高速公路網(wǎng)絡相同。同時,空氣質(zhì)量受主要機場影響的區(qū)域可能被嚴重低估。(廖琴)
近日出版的《全球環(huán)境變化》雜志上刊登的一篇題為《城市星球之水:城市化和城市水基礎設施的范圍》的文章指出,全球人口超過75萬的城市中,僅25%的城市接近其飲用水資源的極限,遠小于之前估計的40%的城市數(shù)量。
城市的增長使其對淡水資源的需求越來越大,但是對全球大城市的水資源狀況還從未進行過評估。該研究首次對全球大城市的水資源進行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),以前的全球水文模型忽略了城市水基礎設施從而大大高估了城市的水壓力。大城市78%3%的水來源于地表水,但地表水水源距離城市通常比較遠。累積而言,大城市每天運輸5.04億立方米水的距離為2.7萬0.38萬公里,并且城市水源的上游集水面積占到全球陸地表面積的41%。盡管有這樣的基礎設施,但是全球仍有1/4的擁有4.8萬億0.7萬億美元經(jīng)濟活動的城市因為地理環(huán)境和財政方面的限制而面臨水壓力,缺乏對水基礎設施的財政投入使得貧窮城市面臨更大的水壓力。因此,這些城市水源的戰(zhàn)略管理對于全球經(jīng)濟的未來至關重要。(熊永蘭)
近日,美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)根據(jù)最新的一項研究發(fā)現(xiàn),全美許多溪流的含鹽量較高,這可能是人類活動導致水中所溶解的固體物質(zhì)的濃度升高。河水鹽分過高會對生態(tài)環(huán)境、農(nóng)業(yè)、生活和工業(yè)用水產(chǎn)生不利影響。
該研究發(fā)現(xiàn),在全美約13%的河流中溶解性總固體的濃度可能超過500mg/L,而這也是美國二級飲用水標準(非強制性標準)。全美所有的溪流每年溶解的固體總量約2.70億噸,其中約71%來自于巖石和土壤的風化作用,14%來自于道路融雪除冰劑,10%來自于農(nóng)業(yè)灌溉、施肥等活動以及5%來自于城市的土地利用變化。河流的鹽度升高所導致的環(huán)境和經(jīng)濟損失值得關注。例如,科羅拉多河流域也存在鹽化問題,估計每年過高的鹽分造成的經(jīng)濟損失超過3.3億美元。鹽分過高同樣影響對水的凈化處理,人們不得不采用新技術設備(如逆滲透設備),這就提高了飲用水的凈化成本。
目前人們并沒有意識到這個問題的嚴重程度,同時也缺乏過高鹽分對河流生態(tài)系統(tǒng)影響的相關資料。所以,該項研究有待進一步深入,以應對全球變化可能會加劇河水鹽化問題。(唐霞)