最近，上汽大眾、一汽大眾紛紛宣布將在新款車型上搭載大疆智駕系統(tǒng)，合資品牌似乎找到了華為之外的最佳選擇。

　　曾經(jīng)因“不想出賣靈魂”而拒絕與華為合作的上汽，旗下至少有兩款合資品牌與大疆智駕達成合作。

　　一款是上汽通用五菱旗下品牌寶駿KiWi EV，也是首款大疆智駕的量產(chǎn)車型；另一款就是上汽大眾剛剛發(fā)布的途觀L Pro。

　　緊跟著上汽大眾步伐的是一汽大眾，宣布新一代邁騰也將搭載同款7V+100Tops的慣導(dǎo)雙目純視覺智駕方案，成本價格只要7000元左右。

　　據(jù)說尚有多家一線合資品牌在與大疆車載進行密切溝通，今年將有20款車型搭載大疆車載的智駕系統(tǒng)上路。

　　更有意思的是，大疆智駕與大眾系合作的車型，以燃油車為主，上汽大眾剛剛發(fā)布的途觀L Pro就是首款搭載大疆智駕系統(tǒng)的燃油車。

　　按照大疆車載負(fù)責(zé)人沈邵劼的說法，盡管高階智駕在30萬元以上新能源車型的普及率足夠高，但8-20萬元車型才是主流市場，銷量占比達到54%，這一價格區(qū)間的車型極少配備高階智駕功能。

　　所以，即使在燃油車上實現(xiàn)智駕的難度更高，但是市場競爭環(huán)境并不激烈，而且需求龐大，這也能解釋為什么合資品牌紛紛選擇與大疆合作。

　　從技術(shù)體驗上看，相比數(shù)個激光雷達+成百上千TOPS算力芯片的友商，大疆依賴7顆攝像頭加1顆高通芯片100TOPS算力芯片，就能實現(xiàn)無圖、純視覺城區(qū)智駕功能。

　　來自大疆車載工程師的說法是，這套硬件配置是能夠平衡性能和成本的智駕最優(yōu)解。

　　按照大疆的計劃，7V+100Tops將成為15萬車型的標(biāo)配，7V+32Tops則可以讓8萬元的車型也用上高階智駕方案。

　　用余承東的話來說，華為智駕成本偏高，30萬以上車型才能盈利，同時華為智駕合作的車型以自主品牌為主，與大疆智駕的客戶畫像也并不重疊。

　　那么，以后的智駕江湖，可能會形成“高端用華為、中低端用大疆”的市場格局。尤其對于一些既想發(fā)展自主品牌，又想穩(wěn)住合資品牌的車企來說，也減輕了“出賣靈魂”的擔(dān)憂。

　　近期，飛茅遭遇“股價雙殺”，批發(fā)參考價跌破2500元的同時，股價累計跌幅也超過4%，市值蒸發(fā)921億元。

　　美國最新公布的非農(nóng)就業(yè)人口數(shù)量和通脹率都遠(yuǎn)超預(yù)期，這使得美聯(lián)儲的降息預(yù)期越來越弱，相應(yīng)增添了中國政府下調(diào)利率的不確定性，對消費和投資造成利空。

　　二是在次宏觀層面，貴州茅臺在地方財政上的獨特作用，決定它必須進行分銷體系內(nèi)的利益再分配。

　　茅臺是貴州省最能依靠的收稅大戶和現(xiàn)金奶牛，換言之，它是政府在發(fā)債之外的補充化債手段。

　　所以近幾年茅臺不斷加碼直銷渠道，收回經(jīng)銷商手中的利潤，將利潤分配的蛋糕重新切分。“股價雙殺”實質(zhì)上既有二級經(jīng)銷商和現(xiàn)貨資金對重切蛋糕的擔(dān)憂，也有對貴州茅臺為重切蛋糕，還將使出哪些手段的不確定。

　　三是白酒行業(yè)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整，消費者的消費習(xí)慣、能力、理念都正被重構(gòu)。饒是茅臺，也要承擔(dān)這一轉(zhuǎn)型的陣痛。

　　對“二道販子”們來說，茅臺3月19日官宣的375ml巽風(fēng)毫無吸引力，有酒業(yè)分析師測算出一瓶巽風(fēng)的綜合成本約為1500-1540元，市場接貨價為1550-1600元，幾乎沒有倒手的利潤空間。

　　近日，上海鏈家一家和Manner咖啡聯(lián)營的門店開業(yè)，店內(nèi)互相獨立作業(yè)，互不干擾，相當(dāng)于組建了一個共享空間。一個是國內(nèi)頭部房地產(chǎn)中介品牌，一個是精品咖啡品牌，二者住進一個鋪面里，肯定不僅僅是省鋪租這么簡單。

　　“房產(chǎn)中介+咖啡”是一個有互補性質(zhì)的合作?？Х茸鳛楦哳l的消費品類，能彌補房產(chǎn)交易低頻的短板，并相互導(dǎo)客流，喝咖啡時順道了解下房地產(chǎn)行情，聊房時來杯咖啡。

　　共享店鋪之前也有零星出現(xiàn)。去年，德克士與貝瑞咖啡就達成合作，在德克士門店里設(shè)置“貝瑞優(yōu)選咖啡站”“德克士貝瑞復(fù)合店”兩種模式。早餐后和下午茶是咖啡消費高峰期，恰恰是西式快餐剛結(jié)束營業(yè)高峰的時候，二者共享門店實現(xiàn)了閑時互補。

　　在當(dāng)前大環(huán)境下，各行各業(yè)都在降本增效，共享門店能降低成本、提高效率、拓展市場，在咖啡行業(yè)尤為常見，“去咖啡店玩刮刮樂”“在咖啡店解決一日三餐”“喝著咖啡選衣服”……各種玩法層出不窮。

　　據(jù)央廣網(wǎng)報道，截至2024年3月，全國在冊的農(nóng)家樂企業(yè)數(shù)量共201945家，而注銷的農(nóng)家樂企業(yè)數(shù)量卻高達84199家。眼下旅游這么火熱，農(nóng)家樂為何卻大面積倒閉？

　　農(nóng)家樂雖土，卻是妥妥的高端餐飲，客單價在100-200元之間，比肩海底撈和星級酒店自助餐，高凈值人群尤其是公務(wù)員群體是主力軍。

　　二是評分APP成為重要的參考，農(nóng)家樂本身那些貴、宰客、衛(wèi)生差、服務(wù)差等缺點被放大，大家寧愿選擇一些下沉的連鎖餐飲品牌；

　　三是現(xiàn)在是體驗型消費時代，吃飯、采摘、釣魚農(nóng)家樂“三件套”同質(zhì)化嚴(yán)重，一些跟不上時代的農(nóng)家樂被市場淘汰，一些農(nóng)家樂順利轉(zhuǎn)型成鄉(xiāng)村民宿、周邊游以及露營。

　　就餐飲業(yè)而言，未來還是會越來越集中化（連鎖化），“農(nóng)家樂”這種有特色的差異化供給終究只是少數(shù)人的專屬。

　　另一邊，香港紅磡地鐵站附近的置富都會商場售樓處，卻是大排長龍的熱鬧景象。

　　這個由李嘉誠和港鐵合作推出，李澤鉅親自操刀的新盤，4月6日上市就大賣75億港幣。

　　一邊哀嚎遍地，一邊卻熱火朝天，改開近50年后，中國商界人來人往，唯李嘉誠屹立不倒。

　　彼時，長實集團曾推出一處新盤，號稱過去七年香港市區(qū)均價最低，李澤鉅彼時還號召香港市民逆勢買房，認(rèn)為是個好時機。

　　今年2月底，政策風(fēng)向全面轉(zhuǎn)向之后，長實集團又如法炮制，果不其然，售樓處的門檻都被踏破了。

　　但時機只是一方面，“不賺最后一個銅板”的李氏經(jīng)商哲學(xué)，或許才是首富與首富間差距的根源。

　　金沙集團186cc成色農(nóng)村部數(shù)據(jù)顯示金沙集團186cc成色，豬肉價格已經(jīng)連漲三周，全國豬肉價達到25.22元/公斤。市場上關(guān)于豬周期反轉(zhuǎn)的聲音又多了起來。

　　根據(jù)財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，受3月份以來豬價連續(xù)上漲影響，養(yǎng)殖端目前已正式開啟盈利模式，仔豬價格更是開啟“火箭跳躍”，從年初到現(xiàn)在已上漲近五成，為近三年同期高位。

　　相比現(xiàn)貨價格，生豬期貨的走勢更有反轉(zhuǎn)趨勢，從歷史低位連續(xù)4個月反彈上漲。

　　謹(jǐn)慎的一面是普遍認(rèn)為此次生豬價格的上漲是短期現(xiàn)象，是養(yǎng)殖端短期縮量壓欄（放緩生豬銷售速度）以及二次育肥（將出欄的豬加以育肥后再出售）造成的，供過于需的行業(yè)格局還沒有走到拐點，能繁母豬去化不夠。

　　樂觀的一面是普遍預(yù)計今年二季度至下半年行情將逐步回暖，短期惜售疊加產(chǎn)能去化，豬價短期還有可能超預(yù)期上漲。

　　所以，這輪史上最慘的豬周期，很可能還處在“預(yù)判了預(yù)判”的博弈階段，反轉(zhuǎn)的拐點可能要比業(yè)內(nèi)預(yù)期更晚到來。

　　4月8日，阿里云宣布海外市場全線降價，覆蓋馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、菲律賓、日本、韓國、泰國、美國（東岸和西岸）、德國、英國、阿聯(lián)酋、中國香港全球13個地域節(jié)點。降價涉及計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫和大數(shù)據(jù)五大主營產(chǎn)品、500多個產(chǎn)品規(guī)格，平均降幅23%，最高降幅59%。

　　近一年四連降，說明阿里云確實感受到了危機。但國內(nèi)市場，阿里云可以依托淘寶電商生態(tài)為依附在電商平臺上的中小企業(yè)提供云服務(wù)。相對來說海外電商生態(tài)尚不完善，用戶入口較少，降價是最有效的拉新方式。

　　另一方面，阿里云是在為大模型基建爭取競爭優(yōu)勢。當(dāng)前我國算力呈現(xiàn)大而不強的現(xiàn)狀，中國服務(wù)器存量與美國不相上下，但中國以公共云提供服務(wù)的算力占比比美國低了32%，而公共云CPU的利用效率相比私有云CPU1%-2%的利用率，可以達到25%-50%。

　　這說明要從算力大國進階到算力強國，就必須提高公有云普及率。而對算力需求最大的大模型公司，目前有一半都跑在阿里云上。阿里云的降價拉新，除了降低大模型公司的訓(xùn)練推理成本，也讓中小企業(yè)可以在云端使用大模型能力，實現(xiàn)算力普惠。

　　當(dāng)然除了降價，服務(wù)與安全性也是企業(yè)選購云產(chǎn)品的關(guān)鍵因素。對曾經(jīng)頻繁出現(xiàn)宕機事故和忽視政務(wù)客戶體驗的阿里云來說，也只有像馬云最新的內(nèi)網(wǎng)發(fā)文中說的那樣，不去追趕KPI，重回客戶價值軌道，通過向大公司病開刀，才能重新回歸效率至上、市場至上，變得簡單和敏捷。

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　　3個多月大的寶寶都會聊天交朋友了，你看他們聊的多開心，你還是個不敢說話的社恐嗎？